Техническое обслуживание
Диагностика
Ремонт трансмиссии
Ремонт двигателя
Ремонт дизельных двигателей
Ремонт электрооборудования
Ремонт ходовой
Ремонт рулевого управления
Ремонт тормозной системы
Покраска кузова
Детейлинг
Кузовной ремонт
Замена стекол
Ремонт АКПП
механизмы нашего мастерства
Каждый слесарный ремонт защищён двухлетней гарантией — надёжно, как швейцарский механизм.
Качество на уровне официалов, а цена ремонта Воя Фри — до 50% ниже дилерской.
Кузовной ремонт Voyah Free с пожизненной гарантией — ваш автомобиль под вечной защитой.
Репутация мастерской — превыше сиюминутной выгоды. Работаем на совесть.
Собственный склад комплектующих — не тратим ваше время на ожидание поставок.
Все техцентры сертифицированы — гарантия производителя остаётся в силе.
Сеть автосервисов, заточенных исключительно под ремонт и обслуживание Воя Фри.
Полная стоимость работ — сразу после диагностики, без скрытых доплат.
Free – это кроссовер от китайского концерна Voyah, который появился на рынке в 2021 году. Автомобиль построен на платформе Electric Smart Secure Architecture (ESSA). Ее также используют модель Dream. Сборочные линии расположены в Китае. В 2023 году прошел рестайлинг. Он затронул оптику, а также элементы отделки кузова и салона. Сегодня кроссоверы официально продают в России. В нашей стране они пользуются невысоким, но стабильным спросом.
Силовые установки, которыми комплектуют Voyah Free:
В паре с этими силовыми агрегатами работают одноступенчатые редукторы. Привод может быть задним или полным.
Конструкция подвески представляет собой двойные поперечные рычаги спереди и многорычажку сзади. Также система может быть дополнена пневматикой. Все тормозные механизмы – дисковые, вентилируемые. Среди опций можно отметить отделку салона кожей, электрорегулировки, подогрев и вентиляцию сидений, аудиосистему, мультимедиа, виртуальную приборную панель, многофункциональное рулевое колесо.
Ремонт Voyah Free может потребоваться при выявлении неполадок в работе систем автомобиля. Например, при несвоевременном и/или некачественном обслуживании ДВС гибридных версий происходит ускоренный износ элементов агрегата. Также регулярного обслуживания требуют редукторы.
Могут происходить сбои в работе электросистем. Например, отказывают датчики и блоки управления. Также встречаются обрывы проводки. Некорректную работу систем часто удается исправить с помощью обновления программного обеспечения.
Ресурс деталей подвески во многом зависит от условий эксплуатации автомобиля. Например, частые выезды на пересеченную местность приводят к сокращению срока службы деталей. Обычно ремонт Воя Фри, связанный с ходовой частью, требуется к 100 тысячам километров пробега.
Ремонт Воя Фри следует доверить профессионалам. Неумелые действия и отсутствие специализированного оборудования не позволят добиться качественного результата. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров техцентра «Воя Сервис», который расположен в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения сложных задач. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти по выгодным ценам.
